Nieuwe webcam Lidl
Geplaatst op 11 mei 2010 in de categorie Tips
Zoals je eerder op Weertdegekste las kun je de bouw van het Lidl distributiecentrum live op internet volgen. De bouw volgt gestaag en het eindresultaat is in zicht.
De aannemer Bremerbau heeft onlangs een extra webcam geplaatst zodat je nu op 3 verschillende locaties een kijkje kan nemen.
Tieske maakte onlangs nog een leuke vergelijking in Dagblad de Limburger. De projecten Lidl DC en de Poort van Limburg zijn zowat gelijktijdig van start gegaan. De Lidl staat er bijna en de Poort van Limburg kan beter het ‘Gat van Limburg’ worden genoemd.
Bijdrage van:
Lees ook eens:
21 februari 2010: Voortgang Lidl (+ vacature) (9) 21 januari 2010: Webcam bouw DC Lidl (10) 31 augustus 2011: DC Lidl nu al te klein (4) 22 juni 2011: Kijkje bij de Lidl in Weert (2) 23 januari 2010: Bouwstart Lidl (4)8 Reacties op “Nieuwe webcam Lidl”
Geef een reactie
Je moet ingelogd zijn om een reactie te geven.
Nieuws
Peiling
Loading ...
Als het distributiecentrum over een paar maanden klaar is en de vele vrachtwagens het wegennet rondom Weert gaan bevolken, kan Tieske daar een colum aan wijden.
Want vanaf september zullen er per etmaal tussen de 500 en 1.000 vrachtwagens het distributiecentrum gaan bezoeken. Dat zijn gemiddeld 21-42 vrachtwagens per uur. Die moeten voor het grootste deel over de Ringbaan noord van en naar de A2. Ga de Ringbaan eens rijden tussen 16.00 en 17.00 uur, nu is ie vaak al enorm druk. Denk daar 21-42 vrachtwagens bij en je weet dat dit een gigantisch probleem wordt. Veel plezier als je daar dagelijks met de auto rijdt.
Anton Kirkels: BEDANKT!!!
Ja daar krijgen we nog dikke problemen mee. Laat staan als straks de Ringbaan dicht is wanneer ze de turborotonde gaan aanleggen. De chaos zal dan niet te overzien zijn vrees ik…
Maar toch vind ik de komst van het DC een goede zaak, zeker voor de toekomst. Er zullen toch een aantal Weertenaren zijn die daar straks hun boterham kunnen verdienen.
Maar ook nadat de turborotonde klaar is, zal het er een veel te groot verkeersaanbod zijn. Die rotonde is niet zaligmakend. Op die locatie had gewoon nooit een distributiecentrum met tussen de 500 en 1.000 vrachtwagenbewegingen per etmaal aangelegd mogen worden. Nu de bouw bijna klaar is, zitten we ermee. Ook nu weer: Anton: BEDANKT!!!
Ik denk niet dat er heel veel Weertenaren hun boterham gaan verdienen. De Lidl neemt een heleboel mensen mee van andere centra. Daarnaast zal de Lidl gebruik gaan maken van oost-Europeanen, lekker goedkoop en die durven hun mond niet open te doen omdat ze bang zijn hun baan te verliezen. Bovendien is de Lidl een erg slechte werkgever op het gebied van arbeidsomstandigheden, inspraak en het salaris. Ik wil er voor geen goud werken.
Misschien was een locatie op kampershoek beter geweest ja, maar dat is nu niet het geval.
Wat is jouw visie over het plan om een extra ringbaan aan te leggen. Dus een randweg vanaf de rotonde bij de sluis naar de Eindhovenseweg toe?
Daar ben ik absoluut geen voorstander van. Maar dat plan licht er wel al en zal dus wel doorgedrukt worden. Slikken of stikken heet dat.
Je kunt non-foodproducten ook over het water aanvoeren. De haven ligt er precies tegenover. Kan het nog mooier?
Voor de werkgelegenheid is het natuurlijk harstikke goed. En wat de bouw ervan kunnen we een voorbeeld nemen aan onze oosterburen. Ze stampen het uit de grond in een razend tempo. Zo kan het dus ook. Daar kan Weert een voorbeeld aan nemen, gezien de plaatselijke “projecten”. Zodra het DC op volle toeren gaat draaien, zal de verkeerschoas ook m.i. niet te overzien zijn. Maar ach, wanneer hobbelen we eens niet achter de feiten aan?
Even een kaartje ernaast leggen en je ziet dat het doodeenvoudig is een weg richting Eindhovenseweg/ A2 aan te leggen vanaf die locatie. Ik denk dat het doel (werkgelegenheid) het middel (een groot bedrijf naar Weert halen) heiligt.
En dan het verhaal van Oost Europese werknemers is totaal uit de lucht gegrepen. Er is niet één bron die dat kan bevestigen. Sterker nog, Lidl heeft aangegeven gebruik te willen maken van lokale transporteurs en zelfstandigen.
Angst is dus een hele slechte raadgever alweer. Helaas zijn er nog mensen die heel apathisch reageren op dit soort ontwikkelingen.
Een turbo-rotonde doet wonderen.
Ongelofelijk hoeveel verkeer zo’n ding kan verwerken. Ook vrachtwagens. Je zou het niet zeggen wanneer je zo’n turbo-rotonde bekijkt, maar toch werken ze uitstekend.
Druk zal het echter altijd blijven.