‘Stationsstraat verkeersvrij’
Geplaatst op 20 oktober 2010 in de categorie Nieuws, Politiek

Nu de Aldi niet meer terugkeert in de Boermansstraat heeft de SP in Weert een voorstel ingediend bij het college van B&W om het Stationsstraatgebied verkeersvrij te maken.
De Aldi is de belangrijkste bestemming voor verkeer dat momenteel in een ´lus´ door de eenrichtingsverkeerstraten Stationsstraat – Boermansstraat – Drehmanstraat rijdt. Het verdwijnen van de Aldi zou met name kansen bieden om de Stationsstraat geheel verkeersvrij of in ieder geval verkeersluw te maken. Zo ontstaat een ongehinderde voetgangersverbinding tussen het station en het centrum van Weert.
In een serie vragen wil de SP van het College weten of er mogelijkheden bestaan om de Stationsstraat verkeersvrij te krijgen en wat voor gevolgen dit zou hebben voor het verkeer in het gebied.
Bron: SP
Foto: Archieffoto Weertdegekste.nl
Bijdrage van:
Lees ook eens:
9 Reacties op “‘Stationsstraat verkeersvrij’”
Geef een reactie
Je moet ingelogd zijn om een reactie te geven.


14 maart 2012: 





Nou, goedzo SP. Wordt er niet eerst even gevraagd hoe de bewoners van de stationstraat en boermansstraat daarover denken?
Ik vraag me ook nog steeds af waar die infowebsite blijft over het stationskwartier waar omwonende met hun vragen terecht zouden kunnen. . .
Zo wist ik nog niet dat de Aldi niet meer terug zal komen.
En ik vraag me nog steeds af waar ik m’n auto moet laten tijdens de verbouwing.
Groetejs van een bewoonster van de boermansstraat
Hoe moet ik dan bij de Chinees komen
Restaurant Azië is heilig!
Ik ben het niet snel eens met de SP, maar ik vind dit een goed idee.
Ik ben het zelden met de SP eens en ook nu niet. Wat is de toegevoegde waarde om hier een promenade van te maken? De stoep is aan de kant van Azië al heel breed dus erg veel hinder van die auto’s heb je naar mijn mening niet als voetganger. Wat ik wel fijn zou vinden als de stoep aan de andere kant wat breder zou worden want juist aan de kant waar de mensen vanuit Keent en het station de stad in lopen is heel smal.
Om te bepalen of deze wel of niet autovrij moet worden zou je eerst moeten vaststellen wat het verkeer daar doet. Naar mijn idee is dat voor 95% verkeer dat naar de Aldi gaat.
Een gulden middenweg kan misschien gevonden worden door vanaf de Chinees autovrij te maken.
De toegevoegde waarde is denk ik dat de stationstaat dan min of meer bij het centrum wordt getrokken. Dus de winkels hebben daar dan wel meer profijt van. Maar de chinees denk ik niet.
Ik weet het niet. Van de ene kant vind ik het wel goed als het een promenade zou worden. Maar dan moet het wel echt een behoorlijke make-over ondergaan, wat gelukkig al in de planning ligt. En dat de Aldi niet meer terug komt: Helemal super! Zo’n winkel hoort niet in de binnenstad (vind ik).
Maar als ik nu zie wat ik al moet hannesen als ik mijn auto niet voor de deur kan parkeren mijn mijn twee kinderen, waarvan er 1 nog niet kan lopen . . . ?
Ach ja . . . tegen de tijd dat het echt zover is, loopt zij ook al.
Maar het lijkt mij inderdaad wel handig als de chinees bereikbaar blijft. Mensen gaan niet op Q-park parkeren om even chinees te halen. Maar dan moet dat stuk wel twee-richtingsverkeer worden en moeten ze dus de stoplichten ook aanpassen.
Eerst maar eens dat nieuw ding bouwen daar… en zorgen dat er zich dan ook daadwerkelijk “aantrekkelijke” detailhandel vestigd.. want je kan wel wat mooie winkelpanden bouwen, en de hele zaak autovrij maken, maar als je de panden niet vol krijgt schiet je daar denk ik niet gek veel mee op, mejje wie ben ik…