Zwaar ongeval op A2
Geplaatst op 6 februari 2012 in de categorie 112 Weert, Nieuws
Maandagochtend rond 07.15 uur kwam een melding binnen bij de meldkamer van de politie.
Er was een personenauto met twee inzittenden tegen de achterzijde van een vrachtwagen gereden op de A2. Toen agenten ter plaatse kwamen bleken beide inzittenden aanspreekbaar. Zij werden door de brandweer bevrijd.
Beide slachtoffers zijn naar het ziekenhuis overgebracht met onbekend letsel. De bestuurder van de vrachtwagen had geen letsel. Een eerste analyse wees uit dat de vrachtwagen met lage snelheid in wilde voegen op de snelweg en dat de bestuurder van de personenauto hiertoe waarschijnlijk geen ruimte gaf.
Er zijn nog geen persoonsgegevens bekend.
> Foto’s via BrandweerNederweert.nl
Bijdrage van: - | Bron: Politie Limburg-Noord | Foto: Archieffoto Weertdegekste.nl
Lees ook eens:
11 september 2011: Motorongeval op A2 (0) 31 juli 2011: Man onwel op A2 bij Weert (0) 16 juli 2011: Ongeval A2 bij Weert (0) 20 november 2011: Ongeval op A2 bij Weert (0) 24 oktober 2011: Ongeval op A2 bij Weert (9)17 Reacties op “Zwaar ongeval op A2”
Geef een reactie
Je moet ingelogd zijn om een reactie te geven.
Nieuws
Peiling
Loading ...
Ben getrouwd met een chauffeur en die komt vaak thuis met de wildste verhalen. Vaak hebben automobilisten geen idee wat zo’n gevaarte weegt en hoeveel tijd het kost om op snelheid te komen maar ook hoelang het duurt voordat zoiets stilstaat. Eigenlijk zou het verplicht moeten zijn om tijdens het halen van je autorijbewijs ook 2 lessen in een vrachtauto te krijgen. Dan heeft iedereen een idee hoe het is om in zo’n ding te rijden.
Maar gelukkig zijn er geen zware verwondingen gevallen, en ik oordeel verder niet over de toedracht. Ben geen politieagent.
Geheel mee eens floems !! Ben zelf chauffeur en er wordt idd geen rekening mee gehouden !! Ik had zelf ook al het idee dat het verplicht zou moeten zijn minimaal 1 dag met een vrachtwagen chauffeur mee te moeten rijden !! In sommige situaties krijg je zelf een middelvinger !!! Begrip ho maar …
Geheel mee eens floems !! Ben zelf chauffeur en er wordt idd geen rekening mee gehouden !! Ik had zelf ook al het idee dat het verplicht zou moeten zijn minimaal 1 dag met een vrachtwagen chauffeur mee te moeten rijden !! In sommige situaties krijg je zelf een middelvinger !!! Begrip ho maar … Gr. Don Pepe
Krijgen de vrachtwagenchauffeurs dan ook les in personenauto om het uitvoegen tussen vrachtauto’s mee te maken.
Geef auto’s ook de ruimte om te kunnen uitvoegen als jullie als een kudde olifanten de rechterstrook volproppen.
Zo hebben we allemaal wel een verhaal over elkaar.
Begrip voor elkaar doe je samen.
Begrip doe je samen, inderdaad.
Maar waar ik absoluut GEEN begrip voor heb zijn vrachtwagens die mekaar omstebeurt in gaan halen.
Daar waar de ene 79 rijdt, en de ander 81, menen ze wel 30 auto’s af te laten remmen van 120 a 125, naar 80! opeens! Ik heb wel vaker met autos achter me FRONTAAL op de rem gemoeten omdat een of andere waus even de vrachtwagen voor mn auto gooide omdat de ander 1 km te langzaam reed!
Marcel … Het zal je duidelijk zijn dat zonder transport alles stil staat !!! Ook de supermarkt blijft dan leeg . Ik begrijp maar al te goed wat je bedoeld !!! Op tijd invoegen is idd moeilijk voor sommige automobilisten …. Meestal gebeurt dit op het laatste moment zodat de vrachtwagenchauffeur weer de schuld krijgt dat ” jullie automobilisten ” er niet tussen kunnen !! Uiteraard heb je allerlij scenario’s dus het valt ook niet altijd goed te praten. Het zal je dan ook bekend zijn dat het file probleem tussen Weert en Eindhoven door het uitvoegend en daarna weer terug invoegend “auto” verkeer is !! Vooral bij het tankstation . Dit brengt wederom gevaarlijke situaties met zich mee voor het achterop komend verkeer …. Daar waar het hier om gaat !!! Het is niet moeilijk om een vrachtwagen te besturen !! Het is moeilijker om dagelijks de automobilisten die daar geen begrip voor hebben te ontwijken !! Vr Gr.
Het grootste gevaar zijn mensen die denken dat zij alles goed doen en altijd de schuld op anderen afschuiven. Dáár ligt het probleem. Ongeacht of dat een vrachtwagenchauffeur is of een automobilist!
Als we nu een allemaal wat meer rekening met elkaar houden en vooral niet bang zijn als er toevallig één auto voor gaat, dan is er niets aan de hand. Ik baal van die mensen die proberen de rij zo gauw mogelijk dicht te rijden zodat er maar niemand tussen komt.
Klopt … Daar ergeren veel mensen aan ik ben voor een algeheel inhaalverbod !!! Voor iedereen !!!
Don Pepe, nou niet gaan overdrijven. Een inhaalverbod voor vrachtwagens is idd wel aangebracht, maar een algeheel inhaalverbod gaat een beetje te ver.
Jij zult het, als vrachtwagenchauffeur, niet met me eens zijn. Maar het is soms echt een ramp als vrachtwagens elkaar proberen in te halen, daar moet ik Sjoerd H. helemaal gelijk in geven.
Natuurlijk heeft dat voor sommige chauffeurs geen schoonheids prijs !! Maar … Dit heeft puur te maken met rijtijdenwet !! Als ik bvb in weert vertrek naar noem maar wat Groningen … Heb ik te maken met een rijtijdenwet … Om de 4:30 ben ik verplicht 45 min rust te nemen … Doe ik dit niet word dit geregistreerd op mijn chauffeurspas !! Bij de eerste controle door klpd kost dat ongeveer tussen de €500 en €1000 euro !!! Dus rij ik 5 km per uur sneller op een rit van 4 uur scheelt dat 20 min heen en 20 min terug !! … Heb ik 40 min gewonnen !!! Heb ik niet met mijn rijtijdenwet te maken en ben ik s’avonds gewoon thuis … Nogmaals soms verdiend het geen schoonheidsprijs wat er gebeurt … Maar laten we eerlijk zijn … Jij vind het toch ook pretig dat jou product wat je koopt ook in de schappen staat als je het nodig hebt ?? Concurrentie is moordend in de transport en alles moet goedkoper en goedkoper !!! Ik wil ook verder geen conclusies trekken en met mijn vinger wijzen maar kijk eens naar het kenteken van de vrachtwagen die inhaalt … Is het wel een Nederlandse ??? Gr
Vandaag nog lekker 5 minuten achter 2 inhalende vrachtwagens gehangen. Transporten met boomstronken erop. Mijn snelheid: net aan de 70 km/u. Nu had ik geen haast, maar je zit maar wat op die linkerrijstrook uit je neus te peuteren tot je er eindelijk langs kan.
Heel extreem voorbeeld. Meestal ligt de snelheid die je kunt rijden toch wel wat hoger en dan valt het nog wel mee allemaal.
Enfin. Dat inhalende vrachtwagens een bron van ergernis zijn is bekend. Deze 2 hadden een NL kenteken aan de oplegger (?) zitten, maar ik weet niet of de truck zelf een Nederlands kenteken had. Laat staan of ik weet wie de inhalende chauffeur was natuurlijk.
Jahoor tuurlijk. Gewoon een 80km tweebaansweg naar Ehv. Nee dat is de oplossing.
Laat de personen wagens links rijden en de vrachtwagens rechts dan pas zal de personenwagen merken wie er onnozel over de weg voort beweegt.
A2 Weert – Eindhoven, Eindhoven – Weert autovrij maken? en gewoon allemaal op de fiets dan kunnen we met wel 20 naast elkaar fietsen!
Gezien het gedrag binnen wielerpelotons zal het aantal gewonden dan toenemen..
Zelfs dat is geen oplossing dus.
Misschien een heel zwart-witte kijk op wat er gebeurd is en met inachtneming van de vermelding dat het waarschijnlijk zo gegaan is… iedereen die op de snelweg wilt invoegen, dient rekening te houden met verkeer dat op de snelweg rijdt. Het invoegende verkeer moet dus niet nét nadat de voorwielen de invoegstrook bereikt hebben met een gangetje van 70 de richtingaanwijzer aan gooien en dan de auto ook maar gelijk de baan op. Levensgevaarlijk gedrag.
Ik zit soms echt met samengeknepen billen achter het stuur als er weer zo’n malloot zijn of haar auto met 70 de snelweg op gooit. Vanmorgen weer exact hetzelfde geval: pas als men op de snelweg is ingevoegd trekken ze van 90 naar 120 op. Vragen om ongelukken is dat…