Aangewezen op snorders
Geplaatst op 7 augustus 2012 in de categorie Nieuws, Uitgaan
Het taxitijdperk in Weert lijkt bijna ten einde. Voor de nachtbrakers onder de Weertenaren is op een doordeweekse avond en nacht geen taxi meer te krijgen. Men is steeds meer aangewezen op illegale taxichauffeurs (snorders).
Vorig jaar juli stopte Ratax met de straattaxi als dienstverlening en vorige week bekend dat ook taxibedrijf Yellowcab in hoger beroep failliet is verklaard. Dit bekent dat er momenteel geen Weerter taxibedrijf meer inzetbaar is op doordeweekse avonden en nachten.
Kasteleins van o.a. de Oelemarkt laten in een reactie niet blij te zijn het wegvallen van de taxi’s “Klanten kunnen ’s nachts niet meer met een reguliere taxi naar huis en zijn genoodzaakt om met een snorder naar huis te rijden. Eigenlijk kan dit niet voor een ‘dorp’ als Weert” aldus één van de kasteleins.
Stap je bij een snorder in de taxi dan weet je niet hoe veilig het ritje is. Een legale taxichauffeur moet aan allerlei eisen voldoen. Bij illegale taxichauffeurs weet je niet of hij aan alle verplichtingen voldoet. Dat zei het Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) onlangs in een persbericht.
Overigens is de Ratax wel nog actief als taxibedrijf in Weert. Echter kun je alleen overdag tussen 07:00 en 19:00 op bestelling een taxi krijgen. Ook rijdt men nog op zaterdagavonden en tijdens grote evenementen. Hierbij krijgen ze dan ook ondersteuning van o.a. Jac de Leeuw uit Ospel.
Bijdrage van: - | Foto: Weertdegekste.nl
Foto is auteursrechtelijk beschermd. Overname is niet toegestaan.
30 Reacties op “Aangewezen op snorders”
Peiling
Loading ...
Komt de jammerende kastelein ook met een oplossing of is dit weer onderdeel van het jarenlange geklaag op de Oelemarkt?
Die kroeg baas heeft wel inzicht..”Weert is een dorp”.
Er is nog een taxi in Weert en de is legaal en gaat wel voor de straattaxi.
Ook de leeuw is als straattaxi nog zeer actief, maar waar je vroeger niet welkom was daar ga je nu ook niet meer heen.
“Uit in Weert is hot”, schreef de Telegraaf op 8 december 2010, Inderdaad, geen enkele taxi beschikbaar en dan maar met een illegale snorder naar huis, dat is ‘hot’.
Bied wel een nieuwe kans om op die vraag in te springen.Ik denk aan een nieuwe onderneming of
vraag aan een taxi bedrijf uit een andere plaats.
Je moet er ook positieviteit uit halen.
Bekende uitspraak:”ieder nadeel heeft zijn voordeel”.
tessa , geloof het maar niet yellow cab had zo voor een prikkie overgenomen kunnen worden maar niemand wilde .
Voorbeeld is ook dat de ratax gestopt is ,die ondeneming viel onder princen die goede man heeft meerdere bv’s die prima lopen waarom denk je dat hij er mee gestopt is .
in weert is het gewoon niet te doen .
Ik kan je na jaren ervaring een kleine berekening maken.
Een auto kun je zo duur maken als je wil zullen we het op 3000 euro houden voor te beginnen.
een vergunning 1200 euro een meter 1000 gekeurd en geinstaleerd wat sinds dit jaar via de gps /pc moet .diesel verzekering en onkosten nog niet meegeteld.
kijken even naar gemiddelde inkomsten
zo tot do ( er van uitgaan dat je alleen begint)
zeg maar 50 euro per dag.
vrijdag avond (tijdens de drukke horeca uren hahaha) 150 euo zaterdagavond gemiddild 250 euro.
probleem 1 is eigenlijk al dat je dit niet alleen kan ivm rijtijden wet .
Dus tel uit je winst Weert is geen r’mond eindhoven maar eeder budel.
”ik” de taxi chauffeur heb een eenvoudige verklaring waarom de taxi ondernemingen het voor gezien houden,het probleem ligt door de week waar je gemiddeld inde avond een omzet van 40 euro hebt waar je de taxi chauffeur nog niet van kunt betalen.
taxi ondernemingen moeten veel teveel regels nakomen die erg veel geld kosten zoals de jaarlijkse cursussen e.h.b.o en omgang met calimiteiten .
voor zo’n curist langs te laten komen kost dat je ruim 600 euro per keer.
Dan de jaarlijkse veranderingen die verplicht plaatsvinden wat betreft de meters/terminaals kosten vaak in de duizend euro per auto.
wie is er verantwoordelijk voor ,,, dat is het ivw/rdw geld drukkers zijn het .
En de problemen liggen nu dus (vooral) op zaterdag op straat
.
volgende probleen komt daar uit voor ,geen taxi’s
betekent dat uitgaan’s volk blijft hangen die vervelend worden ,dan is er meer blauw nodig ($$).
Wat gaat er nu gebeuren ? de eigen rijders of rijders die er nu al komen (die op provisie rijden) gaan net als in de randstad meer geld vragen ,voor hun zelf.
daarbij tessa er is geen enkel taxi bedrijf(muv de leeuw) die voor een habbekrats naar weert komen , ander bedrijven bv. cibatax/eindhoven of motax/ taxicentrale roermond hebben het in hun eigen plaats te druk en geen tijd voor weert alleen de kosten door leeg naar weert te komen kunne al niet gewonnen worden.
geloof me ik kan de chauffeur’s in de regio ,de enige die het zien zitten zijn de chauffeurs die alleen op zaterdag werken en op provisie via een taxi onderneming hier komen rijden maar dat zijn er niet veel.
Was maar een idee Anton,als de feite zo liggen
dan kan ik het begrijpen.
Is Yellowcab trouwens faillet??
wat ik begrepen heb ja ,maar mijn reactie geeft al aan waardoor.$$$$
wat ik weet is dat er mogelijkheden waren dat een overname mogelijk was ,maar daar geen gegadigde voor waren.
Natuur gaat de taxi uit eindhoven niet naar Weert rijden wat kost dat niet dat heen ritje.
En je mag niet zomaar over gaan taxi rijden.
harry als je bedoelt ,je mag niet zomaar ,overal, gaan taxi rijden!
Dit mag je als je een blauw kenteken hebt en over een geldige taxi meter beschikt overal in nederland ,ook mag je personen naar het buitenland brengen en ophalen,alleen niet in het buitenland ophalen en in het zelfde land weer naar de eindbestemming brengen
Ik kan niet in iemand kijken maar sommig personeel van yellow cab gaf me qua uitstraling toch te bedenken of ik niet beter een snorder kon pakken.
maar wel hebben zij alle een opleiding gehad met het behalen van hun taxipas en waren zij verzekerd en dat is een snorder vaak niet en ja iedereen bij yellowcab heeft zo;n pas.
misschien moet je voor de gein eens in amsterdam een taxi nemen dan weet je pas wat uistraling is waar jij je moet bedenken .
Anton.p misschien kun je een eigen weblog beginnen.
mooi idee,maar nee dank je leef me hier wel uit
Nou zolang die snorders door de vingers worden gezien dat iedereen thuis kan komen (wat volgens mij al lange tijd gebeurde) geef ik er niet veel om. andere taxibedrijven komen er dus inderdaad niet voor naar Weert. En qua opleiding betref. Op vakantieveilingen worden ze geveild vanaf 1 euro om z’n pas te behalen. En heel eerlijk zolang die gene een rijbewijs heeft vind ik het prima, in en uit stappen kan ik nog goed zelf!
en daarbij als de snorder een inzittende verzekering heeft is iedereen verzekerd toch en een taxi chauffeur kan ook een ongeluk (krijgen of veroorzaken) je bent toch niet heilig als je een taxipas hebt
@ mankeneles,
je heb gelijk maar, hoe weet je dat de snorder een geldig rijbewijs en verzekering heeft?
bij een taxi onderneming is dat zeker het geval.
vooral die snorders horen in de lijst van illigale dingen doen waaronder het rijden zonder rijbewijs.
maar goed voor een ritje binnen weert a’10 euro rijd ik liever verzekerd rond ,maar iedereen moet het zelf maar weten.
er is in 2011/maart een knaap van de weg gehaald die geen rijbewijs had ,( een clio) dat was een ook een snorder zou er niet graag door naar huis gebracht worden . this maar een voorbeeld.
wat betreft het door de vingers zien dat klopt heb een ambtenaar gesproken hierover ,hij zei me zolang ze er geen last van hebben zal het getolereerd worden het wachten is gewoon op het eerste probleem/ongeluk dan word er pas ingegrepen.
kan je in ieder geval zeggen dat gedeeltelijk ook de snorders verantwoordelijk zijn voor het verlies van banen van de eerlijk werkende mensen zijn…
Er zijn ook mensen met rijbewijs die niet kunnen rijden. Andersom zal dat ook wel zijn.
Ik denk dat de meeste mensen die op stap, zich helemaal niet druk maken in wat voor soort auto ze zitten. Als het maar goedkoop is om van a naar b te gaan.
De kosten van een taxi zijn door verschillende oorzaken hoog, wat betekent dat de ritprijs ook hoog is en de wachttijden kunnen soms lang zijn. Alternatieve zoals een zwarte taxi, bieden voor dit soort gevallen een oplossing: goedkoop en kan vaak ook snel rijden. (geen wachtrij)
Ik heb tot nu toe in 34 jaar 3 aanrijdingen gehad met een auto. 2 keer daarvan was met een taxi van de Ratax. Ben twee keer naar Roermond voor de rechter moeten komen, twee keer in het gelijk gesteld, Ratax overigens niet aanwezig tijdens de zitting.
De toenmalige rechter sprak van “cowboys achter het stuur”
Dus een rijbewijs of niet is niet het enige wat telt, veilig rijden is toch wel belangrijker. Een snorder rijdt in zijn eigen auto, een taxichaffeur rijdt in de auto van de zaak. dat rijdt toch anders denk ik.Ik wil overigens niet goed praten dat die snorders rond rijden, want dat mag simpelweg niet hier, maar kan het wel begrijpen. Een taxiritje was wel erg duur.
Weert gaat er in ieder geval niet op vooruit zo en dat is jammer.
Harie
cowboy’s ,tja en dat zegt een rechter .
ik moest aangifte doen van het verlies van mijn taxi pas ,kwam daar binnen in pak met ratax daarop het eerste wat een bijdehande politie zei was ,ha ratax de cowboy’s van de stad ,toch wel triest omdat er een enkeling zich zo gedraagt wil niet zeggen dat die andere 80 chauffeurs van (toen) ratax zo zijn er word ook wel een wat over buitenlanders gezegd ,dan krijg je het zelfde andwoord als ik nu geef.
trouwens harie was zeker toeval dat je uit 15.000 auto’s in weert 2 x de ratax tegen kwam $$$
Was de directeur niet Tonio Ramakers,de zelfde
als vroeger bij de Ratax?
nee , tonio is niet de directeur van yellowcab in zijn tijd had yellowcab het al eens begeven .
een familie lid had daarna een doorstart gemaakt onder de naam yellowcab maar dan yellowcab weert .
helaas is tonio al een jaar van de weg wegens lichamelijke omstandigheden(wat ik betreur)
Tja Anton, die uitspraak “cowboy” heeft toen de krant gehaald in 1985 of 1986, kan ik me niet zo goed meer herinnenren. Vandaar die bijdehande politieagent. Toeval of niet, 2 keer een fikse aanrijding met een zwarte mercedes van de ratax.
ik kwam gewoon van rechts 
Ik heb ze in ieder geval niet zelf uitgezocht
Ik hoop iig dat Weert weer een normale taxiservice krijgt zoals het in iedere stad hoort te zijn toch.
Gewoon die snorders aangeven zoals in VENRAY de gemeente werkte daar mee en de gewoone taxi is nu weer terug.
Wat zijn de boetes eigenlijk voor het rijden als zwarte taxi?
zoals een ambtenaar al aangaf medewerking zal de gemeente niet geven.
tot dat erproblemen door onstaan ,zoals problemen op de oele waardoor er meer agenten moeten worden ingezet.
maar met de snorders in de stad is de oele op tijd voor de koffie leeg.
de boete is niet bekend en word bepaald door de officier van justicie ,ik ken 2 snorders ,1 uit budel die kreeg 4000 euro boete en een taakstraf van 172 uur.
.
bij de ander(uit weert) werd geeist 6000 euro en het intrekken van rijbewijs (ivm snel rijden)uiteindelijk kreeg hij na 14 dagen zijn rijbewijs terug werd er verder geen maaatregel getroffen door wat foutjes/en te weinig bewijs van de rechtbank.
bij de eerst genoemde is een persoon ingstapt op de emmasingel ,later bleek hij een controleur te zijn
Feit is dat het met het totale openbare vervoer in Weert treurig is gesteld. De gemeente doet er ook niets aan. Zijn er 1,5 jaar geleden nog probleemloos mee akkoord gegaan dat ook Veolia een van de stadsdiensten stopte.
Hety probleem is niet het probleem van de nachtelijke stappers die veilig naar huis willen.
Het is veel eerder nog een probleem van de mensen zonder vervoer die in Weert veilig en een beetje snel van A naar B willen en die geen familie of kinderen hebben die hen even brengen.
Ook daar is de taxi niet meer voor en ons Weerter openbaar vervoer biedt hier geen serieus alternatief.
Misschien zou de lokale politiek zich hier eens wat drukker over kunnen maken.