Zin om als transporteur of koerier aan de slag te gaan zonder baas die op je vingers kijkt? Snap ik wel. Lekker je eigen ding doen, eigen klanten, eigen tijden. Klinkt goed, toch? Maar voordat je met volle vaart de weg op gaat, is het slim om even te checken of je alles goed geregeld hebt. Je bestelauto verzekeren waarmee je pakketten rondbrengt is namelijk wel ontzettend belangrijk. Voor transport gelden namelijk andere regels, dan wanneer je schilder bent en een bestelauto gebruikt om van A naar B te rijden.
Zorg dat je alle papieren voor elkaar hebt
Zodra je spullen van anderen gaat vervoeren en daar geld voor vraagt, heb je officieel een bedrijf nodig. Dus inschrijven bij de KvK is stap één. Je krijgt dan een KvK-nummer en daarmee kun je ook meteen een zakelijke rekening openen. Dat kan bij de bekende banken maar net zo goed bij een online bank. Dan nog even de keuze maken wat voor soort bedrijf je eigenlijk wilt zijn. Doe je het alleen? Dan is een eenmanszaak handig. Begin je samen met iemand? Dan is een vof of een bv logischer. Een eenmanszaak is fiscaal vaak gunstiger als je klein begint, maar als het lekker gaat lopen kan een bv weer aantrekkelijker zijn. Ook omdat je dan privé minder risico loopt als het ooit misgaat. Denk dus even goed na over hoe groot je denkt dat je bedrijf gaat worden en of je het alleen doet of met anderen. Zeker als je als koerier aan de slag gaat, is het slim om te checken wat er allemaal valt onder de zakelijke autoverzekering valt, zodat je onderweg niet voor verrassingen komt te staan.
Hou je administratie vanaf het begin strak
Klinkt saai, maar als je hier vanaf dag één niet op let, ga je daar spijt van krijgen. Belastingaangiftes worden een stuk makkelijker als je administratie gewoon klopt. Een kleine eenmanszaak kan dit prima zelf bijhouden, al kiezen veel ondernemers er toch voor om dit uit te besteden. Zeker als je een bv hebt, is het eigenlijk wel zo handig om dat gewoon te laten doen. Gebruik in elk geval een online programma waarmee je makkelijk facturen kunt sturen. Liefst ook eentje die op je telefoon werkt. Als je veel onderweg bent, wil je niet wachten tot je thuis bent om een factuur te sturen. Mobiele betaalopties zijn ook handig, dan kan een klant direct afrekenen bij aflevering of je stuurt gewoon een Tikkie Zakelijk. Werkt ook prima.
Kies een slimme niche
Niet elk stukje van de transportwereld is even aantrekkelijk om in te duiken. Als je in een markt stapt waar grote spelers zoals DHL de dienst uitmaken, moet je van goeden huize komen om daar tussen te komen. Het is vaak slimmer om een specifieke niche te kiezen. Misschien vind je het leuk om boten te vervoeren of ga je juist voor gekoeld transport of het vervoeren van dieren. Ook niet onbelangrijk is of je je gaat richten op particulieren of bedrijven. De ene klus is de andere niet.
Zorg voor een wagenpark dat bij je past
Misschien heb je al een bestelbus of vrachtwagen. Mooi, dan kun je meteen van start. Heb je die nog niet, dan moet je er een kopen, leasen of huren. Als je geen grote spaarpot hebt, kun je daar financiering voor regelen. Dat kan via een bank of een andere geldverstrekker.
Verzeker jezelf goed
Stel dat je tijdens het transport schade veroorzaakt aan de spullen van een klant. Dan ben jij in veel gevallen aansprakelijk. Daarom is een goede vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering onmisbaar. Die dekt schade, ook als het bedrag flink kan oplopen. Klanten vinden het trouwens ook fijn om te weten dat ze hun schade gewoon terugkrijgen. Je bouwt er meteen vertrouwen mee op.
Gebruik de juiste voorwaarden
Om jezelf en je klant te beschermen, is het slim om algemene voorwaarden te gebruiken. Voor binnenlands transport gebruik je het best de AVC-voorwaarden. Ga je over de grens? Dan zijn de CMR-voorwaarden je vriend. Die kun je gewoon gratis downloaden. Alles staat er duidelijk in, van wie waarvoor verantwoordelijk is tot wat er gebeurt als iets misgaat.
Check of je vergunningen nodig hebt
Ga je rijden met een voertuig dat meer dan 500 kilo kan laden? Dan heb je een Eurovergunning nodig. Dat regel je bij het NIWO. Je moet aan een paar voorwaarden voldoen om die te krijgen. Wil je ook internationaal rijden? Dan heb je vaak een extra vergunning nodig, zoals de CEMT. Als je met gevaarlijke stoffen werkt, komt daar nog een VIHB-vergunning bij. Even uitzoeken dus wat in jouw situatie nodig is.
