Gemeenteraad stelt uitgangspunten gebiedsvisie Spoorzone vast

De gemeente Weert zet een belangrijke nieuwe stap in de ontwikkeling van de Spoorzone. De gemeenteraad heeft op woensdag 4 februari de uitgangspunten vastgesteld voor de toekomstige gebiedsvisie. Daarmee ontstaat een duidelijke koers voor de verdere uitwerking van de plannen voor dit gebied. Ook stelt de raad een voorbereidingsbudget van € 300.000 beschikbaar om de volgende fase van de gebiedsontwikkeling mogelijk te maken.

Over de Spoorzone

De Spoorzone ligt in het hart van Weert, tussen Ringbaan Oost en het kanaal. Het gebied bestaat nu vooral uit het station, infrastructuur, parkeerplaatsen en bedrijven. De gemeente wil de Spoorzone ontwikkelen tot een aantrekkelijk, levendig en toekomstbestendig stadsdeel, waar wonen, werken, ontmoeten, nieuwe initiatieven en groen samenkomen. Meer informatie is te vinden op: www.weert.nl/spoorzone

De uitgangspunten uitgelegd

De vastgestelde uitgangspunten zijn gebaseerd op een uitgebreide analyse van het gebied en op input uit participatie met inwoners, ondernemers en andere betrokkenen. Ze sluiten aan bij de Omgevingsvisie en de Ruimtelijke Ontwikkelstrategie van de gemeente Weert. Het gaat om de volgende uitgangspunten:

• Eén gebied, meerdere deelgebieden: de Spoorzone bestaat uit verschillende deelgebieden, zoals het stationsgebied, de kanaalzone en de oostelijke stadsentree, elk met een eigen identiteit en rol.
• Het Spoorpark als groene ruggengraat: langs het spoor ontstaat een samenhangend park dat de gebieden verbindt en bijdraagt aan leefkwaliteit, ontmoeting en klimaatbestendigheid.
• Een duidelijk ruimtelijk raamwerk: er komt een vaste structuur van groen, routes en plekken die richting geeft aan toekomstige ontwikkelingen, met ruimte voor flexibiliteit.
• Meerwaarde voor omliggende gebieden: de ontwikkeling van de Spoorzone moet de omliggende wijken en de binnenstad versterken, niet beconcurreren.
• Respect voor geschiedenis en identiteit: het spoor en de historische gebouwen blijven een belangrijk onderdeel van het karakter van het gebied.

De gemeenteraad heeft bij de besluitvorming via een motie en een amendement aanvullende richting gegeven aan het vervolg. Daarbij is meegegeven dat het doortrekken van de Driesveldlaan met een tunnel onder het spoor wordt meegenomen in de gebiedsvisie en dat de ontwikkeling van deelgebied Kanaalzone 1 tot een overwegend woongebied wordt gezien als een logische ontwikkelrichting binnen de Spoorzone.

Wethouder Thomas van Gemert licht toe: “De Spoorzone biedt grote kansen voor Weert. Door nu duidelijke uitgangspunten vast te stellen, zetten we een belangrijke stap richting een levendig, groen en toekomstbestendig stadsdeel. Samen met inwoners en partners werken we verder aan de gebiedsvisie.”

Vervolg

Met het vaststellen van de uitgangspunten start de volgende fase van de gebiedsontwikkeling. De gemeente werkt de komende periode de gebiedsvisie verder uit. Hiervoor stelt de gemeenteraad een voorbereidingsbudget van € 300.000 beschikbaar. Dit budget wordt onder meer ingezet voor verdiepend onderzoek, participatie met inwoners en partners, het uitwerken van businesscases en de inzet van een gebiedsontwikkelaar. De gebiedsvisie Spoorzone Weert wordt naar verwachting in september aan de gemeenteraad voorgelegd.

Spoorzone Festival op 5 maart

Een belangrijk moment in de verdere uitwerking van de gebiedsvisie is het Spoorzone Festival op donderdag 5 maart bij Perron 8. Tijdens deze bijeenkomst presenteert de gemeente de concept-gebiedsvisie aan inwoners, ondernemers en partners. Daarnaast is er een bruisende markt waar bezoekers meer te weten komen over de Spoorzone, ideeën en initiatieven worden gedeeld en volop ruimte is voor gesprek en ontmoeting. Iedereen is van harte welkom.

Wethouder Hans Fuchs vult aan: “De toekomstige Spoorzone maken we samen. Het Spoorzone Festival is een belangrijk moment om plannen te delen, ideeën op te halen en met elkaar in gesprek te gaan. Ik nodig inwoners, ondernemers en partners van harte uit om mee te denken over de toekomst van dit gebied.”