Ook de derde en laatste festivaldag van Bospop 2026 stond in het teken van zomerse temperaturen, mooie muziek en een ontspannen festivalsfeer. Onder een stralende zon genoten duizenden bezoekers nog één keer van een gevarieerd programma, waarbij zowel op als naast de podia volop werd genoten.
Muzikale afsluiting van formaat
De zondag begon op de mainstage met Jesper Lindell, waarna Fantastic Negrito het publiek wist te vermaken met zijn karakteristieke mix van blues, soul en rock. Halverwege de middag liet Palaye Royale zien én horen waar de band voor staat. Met een explosieve combinatie van glam, punk en rock-‘n-roll bracht de groep veel energie naar de mainstage.
Ook op de andere podia viel er volop te beleven. Goodbye June, The Fatal Flowers, Jett Rebel, Chris Isaak en OMD zorgden voor een gevarieerd programma in de Harley-Davidson Tentstage, terwijl bezoekers ook konden genieten van optredens van Hideous, Dawn Brothers, D.K. Harrell, The Rumjacks en Grace Bowers.
Publiek geniet volop
Ondanks de warmte bleef de sfeer de hele dag ontspannen. Op de terrassen, grasvelden en onder de schaduwdoeken werd bijgepraat, gegeten en gedronken, terwijl overal op het terrein muziek klonk. Tussen de optredens door namen bezoekers de tijd om even uit te rusten, waarna ze zich weer voor de podia verzamelden om niets van hun favoriete artiesten te missen.
Jett Rebel bewees opnieuw waarom hij bekendstaat als een geboren performer. Met een optreden waarin hij moeiteloos schakelde tussen funk, soul, pop en rock-‘n-roll kreeg hij het publiek volledig mee. Ook Counting Crows wist indruk te maken. De Amerikaanse band bracht een optreden waarbij veel bezoekers zichtbaar genoten en luid meezongen met de bekende nummers.
Sterke slotavond
In de avond zorgde Anouk voor een van de hoogtepunten van het weekend. Met haar krachtige, loepzuivere stem en overtuigende performance liet ze opnieuw zien waarom ze al jarenlang tot de top van de Nederlandse muziekscene behoort.
Ook Chris Isaak wist eerder op de avond het publiek in de Harley-Davidson Tentstage moeiteloos mee te nemen, terwijl Grace Bowers indruk maakte met haar gitaarspel en bewees waarom ze wordt gezien als een van de grootste jonge talenten van dit moment.
De eer om Bospop 2026 af te sluiten was weggelegd voor Lenny Kravitz. Daarmee kwam na drie dagen muziek, zon en gezelligheid een einde aan opnieuw een geslaagde editie van het festival.
Op naar 2027
Met een weekend vol memorabele optredens, zomers weer en een ontspannen sfeer kan de organisatie terugkijken op een zeer succesvolle editie. Bezoekers, artiesten, vrijwilligers, medewerkers en partners maakten er samen opnieuw een bijzonder festival van.
De volgende editie van Bospop staat inmiddels ook al vast: 9, 10 en 11 juli 2027.
Fijn dat het weer succesvol verlopen is, echter vind ik de overlast voor de gemiddelde Weertenaar die richting Eindhoven moet toch echt buitensporig.
Het stukje turbo rotonde naar het viaduct boven de A2 is 3km via de Eindhovenseweg.
De omleidingsroute is 9km via Nederweert. Dat is 6km enkeltje extra omrijden.
12km per werkdag, 5 werkdagen, 60km extra per Weertenaar die richting Eindhoven gaat.
Stel dat 1% van de inwoners die kant op gaat, heb je het over 500 man, 30.000km extra aan omrijden. Dat is toch helemaal knettergek? Of ligt dat nou aan mij?
Hopelijk word het verkeersbeleid grondig herzien.
– Zet de eindhovenseweg af met hekwerk aan beide kanten.
– Zet het bospop verkeer op een van de rijrichtingen (Bijvoorbeeld van Weert af) in twee richtingen.
-Zet het overige verkeer op de andere rijrichting. (Bijvoorbeeld naar Weert toe) in twee richtingen.
-Maak het 50km/u, zet een tijdelijk stoplicht in het midden bij het oversteekpunt samen met verkeersregelaars, voetgangers kunnen dan veilig oversteken, het verkeer word minimaal verhinderd.
Ik ben geen verkeersdeskundige, maar ik snap niet waarom dit niet als een optie gezien word.
Wil eigenlijk niet weten wat dit de lokale economie eigenlijk kost in onkosten vergeleken met wat het opbrengt. Wat schiet de gemiddelde weertenaar er mee op behalve overlast?
Mee eens. Denk alleen dat naast deze mooie oplossing er ook een oplossing moet zijn voor de hulpdiensten. Wellicht 1 baan voor toestromen óf wegrijden Bospopverkeer, afhankelijk van het tijdstip van de dag (toestromen tot 18u, wegrijden erna?). Rest kan met het normale verkeer mee.
Hulpdiensten over de vrije baan.