Wederom aanrijding met hoogteportaal bij Kelperbrug op N280

Kelpen-Oler – Woensdagochtend is opnieuw een vrachtwagen tegen een hoogteportaal gereden bij de Kelperbrug aan de N280 tussen Kelpen-Oler en Weert. Bij het incident raakte niemand gewond.

De vrachtwagen reed onder het hoogteportaal door, waarbij de bovenzijde van het voertuig in aanraking kwam met de metalen hoogtebalk. Vervolgens reed de chauffeur de Kelperbrug op. Daar kon de vrachtwagen echter geen kant meer op, omdat aan beide zijden van de brug hoogteportalen staan. Daardoor moest de politie samen met de wegbeheerder een deel van de N280 afsluiten om de situatie veilig af te handelen.

Inspectie

Op het moment van het incident waren medewerkers bovendien bezig met een inspectie van de constructie van de Kelperbrug.

Hoogtebalk omhoog

Een berger takelde vervolgens de hoogtebalk omhoog, waarna de vrachtwagen achteruit van de brug werd begeleid. Door de aanrijding liep de vrachtwagen schade op aan de bovenzijde.

Niet alleen bij de Kelperbrug ontstond schade. Ter hoogte van de zogenoemde hondenbotrotonde bij het viaduct over de A2 bleek ook een hoogteportaal te zijn geraakt. Dat portaal stond scheef boven de rijbaan, waarna opdracht werd gegeven om de constructie weer recht te zetten.

Deel N280 afgesloten

Door het incident was de N280 tussen Weert en Kelpen-Oler tijdelijk deels afgesloten. Het ging om de rijrichting vanuit Weert richting Kelpen-Oler. Hierdoor ondervond het verkeer enige hinder.

Tweede incident deze week

Afgelopen maandag botste eveneens een vrachtwagen tegen twee hoogteportalen bij de Kelperbrug. Daarbij raakten beide constructies beschadigd en moest de Provincie Limburg herstelwerkzaamheden uitvoeren. Nauwelijks twee dagen later ging het opnieuw mis.

Constructieve problemen

De provincie en Rijkswaterstaat plaatsten de hoogteportalen eerder deze maand om te voorkomen dat te hoge en zware voertuigen de Kelperbrug oprijden. De brug is vanwege constructieve problemen afgesloten voor vrachtverkeer, landbouwvoertuigen en bussen.

De portalen, met een maximale doorrijhoogte van 3,5 meter, moeten ervoor zorgen dat deze voertuigen de brug niet kunnen gebruiken en zo de kwetsbare constructie beschermen.

Bekijk een video: https://vimeo.com/1211965476